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【嘉義|阿里山】消失的鐵道阿里山眠月線- 石猴車站露營@MT10x10

MT10x10
由三位熱愛山林的年輕人所創建的俱樂部,用10分熱情與10分愛山林的心,和山友們一步步一同完成百岳,帶領更多人瞭解台灣的美。


難度:⭐️       距離:9.26km(單程)          高度:2318m(石猴車站)  天數:1天

MT10x10出團啦!這次我們要去的地方是位於阿里山消失的鐵道~眠月線



 

[簡介]

從沼平站出發後,鐵路貫穿塔山山脈繼續向北行走至松山西麓下的石猴,全長9.26公里,爬升100公尺,總共歷經21座橋梁與14座隧道(原始橋梁24座,隧道12座)。
然而,這條夢幻的失落鐵道被稱為眠月的原因,根據記載,當初琴山河合博士到石鼓盤溪考察林木時,在睡不著的夜晚看著明月緩緩爬上山頭,而那幕月光照耀著周遭巨木的美景令他感動不已,無法忘懷。數年之後,當他再次造訪舊地之時,除了感慨物換星移外,還留下一首作品,而這裡也獲得新的名字-眠月。
『斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林,枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。』



 

[建議路線]
D0
1800松山車站集合 →  2230南投哎度民宿
D1
0600起床 →  0650出發→  0830阿里山遊樂區 → 0900出發 → 1130塔山車站 → 1400眠月車站 → 1500石猴車站
D2
0700起床 → 0800出發 → 1400阿里山遊樂 → 1900台北



[心得分享]

第一天晚上下班後從台北出發到南投住一晚,早上吃完早餐,就準備前往阿里山。
清晨從民宿看出去,看來今天會是好天氣,拍張民宿里可愛的貓咪當紀念。




經過一個半小時之後,我們到了阿里山森林遊樂區。準備出發前往眠月線啦!


整裝完成後就準備到售票處買票入園。

阿里山車站~前面聚集滿滿的人準備要搭火車前往阿里山。
我們不坐火車!徒步走入園區


 

進入園區後走一個長長的木棧道,往沼平公園前進。

沿路聽著小火車行駛的聲音,一邊觀賞櫻花盛開的美景,享受春天的氣息


不知不覺就到了[沼平車站],在這邊拍個照,等大夥兒都到齊後,就繼續出發啦!
接著要開始今天的重頭戲 – 眠月線了! 有兩條路可選擇,一條是一開始便沿著鐵道一直走,另一條稍微繞路走到塔山步道後再接到鐵路也可以。


進入鐵道後,一路都很平緩,但要注意腳下,不然一不小心會被鐵軌絆倒!

一路上走走拍拍,大約45分鐘後,到了明隧道,今天天氣太好,跟霧濛濛的眠月相比,多了份開朗的感覺。
明隧道裡望出去的景色也超棒的!牆壁上也有各式各樣的塗鴉。


接下來就到了大家期待的崩塌地啦!走過鋼絲小門。
來到第一個攀繩區,各種鋼筋繩索,大家小心的踩著每一步,安全通過。
還好今天天氣不錯,石頭鋼筋都不滑,很安全的通過了!
右圖是眠月線七號橋梁!


過了明隧道後就要進入暗隧道啦
走在裡頭有陽光沒帶頭燈也可以,但還是建議帶頭燈比較安全啦!


出來後進入第二個隧道,第二個就比較黑了必須戴上頭燈。


走到底有一個坍方區,超像在探險的感覺!


走出來後就到塔山車站啦,很多人在這邊休息吃午餐。
再過去一點就到鐵道區啦!鐵軌中間都有鋪木板,走在上面腳底整個發麻,很怕一不小心就就卡進縫隙里!


雖然很可怕,但我們愛拍照的心勝過一切,還是在上面拍了很久!



接著就到了眠月車站了,眠月車站旁邊有一處茂密叢林,長的就像宮崎駿里的場景。


走約15分鐘到取水處,代表石猴車站快到啦!


再走了五分鐘左右就看到石猴車站跟觀景台了!


接著再走不到三分鐘,就到我們紮營處摟!
有屋檐遮風避雨,還有桌子椅子,在這邊紮營也太幸福了吧!
就這樣結束了我們第一天的行程啦!大家在石猴車站搭帳準備晚餐。


眠月線—像是文明與自然編織出來的美景。
謝謝緯綸協助拍攝 (IG: weilun1842)
謝謝這次的行程一切那麼地美好!有那麼好的天氣與風景。
謝謝隊友們與我們一起享受這片美麗的山林。
最後,謝謝台灣,最美麗的寶島。

 

事不宜遲!快加入MT10x10的行列吧❤️

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文章來源:MT10X10

MT10x10登山俱樂部
象徵著台灣最具代表性的一百座山岳,也表達我們對台灣山林的敬愛之情。 我們是由一群熱血的年輕人所組成,深愛著台灣這塊土地,希望有朝一日能為推廣台灣之美進一份心力。然而,一提到日本就想到莊嚴的富士山;尼泊爾有崇高的聖母峰;瑞士有秀麗的阿爾卑斯山,我們希望拓展台灣山區風景的知名度,讓大家一提到台灣就想到有壯闊的玉山。 MT10x10一個月會舉辦一至兩次登山活動,將台灣壯觀美麗的山林美景分享給你們。
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